Przejdź do menu głównego Przejdź do treści
#FunduszeEuropejskie, #FunduszeUE 

Projekt „Przeciwdziałanie antropopresji i zarządzanie ruchem turystycznym w Karkonoskim Parku Narodowym” FENX.01.05-IW.01-0093/24 otrzymał dofinansowanie w ramach działania FENX.01.05.Ochrona przyrody i rozwój zielonej infrastruktury priorytetu FENX.01 Wsparcie sektorów energetyka i środowisko z Funduszu Spójności programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Wartość projektu (całkowity koszt projektu): 6 600 484,21 PLN
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich:  4 950 363,16 PLN 

Celem projektu jest przeciwdziałanie antropopresji wynikającej z ruchu turystycznego na wybranych szlakach Karkonoskiego Parku Narodowego (KPN) poprzez ich remont oraz polepszenie metod zarządzania ruchem turystycznym. Przedmiotem projektu jest minimalizacja wpływu turystów na siedliska i gatunki znajdujące się w strefie górnej granicy lasu oraz strefie kosówki i subalpejskiej w wyniku kanalizacji ruchu turystycznego.

W ramach projektu wyremontowane zostaną następujące odcinki szlaków:

  1. szlak zielony Ścieżka nad Reglami - remont kładek nad torfowiskami i innymi siedliskami hydrogenicznymi oraz brukowanie szlaków w miejscach rozdeptywania
    • od granicy KPN, do Hali Szrenickiej
    • od Mokrej Przełęczy do Mokrego Rozdroża
    • od Mokrego Rozdroża do Rozdroża pod Wielkim Szyszakiem
  2. szlak żółty od Pielgrzymów do Słonecznika - remont kładek nad siedliskami hydrogenicznymi
  3. szlak czerwony Droga przyjaźni Polsko-Czeskiej od Obniżenia pod Śmielcem do Śnieżnych Kotłów
  4. szlak czerwony Droga przyjaźni Polsko-Czeskiej od grupy skalnej Słonecznik do skrzyżowania ze szlakiem zielonym nad schroniskiem Odrodzenie 
Remonty szlaków będą polegały na:
  1. wymianie zniszczonych kładek (siedliska hydrogeniczne);
  2. wykonaniu brukowania w miejscach jego ubytku lub w miejscach gdzie występuje erozja mechaniczna, wydeptywanie, przesunięcia mas skalnych pod naporem śniegu;
  3. wykonaniu systemu odwodnienia szlaku w celu odprowadzania nadmiaru wody do ekosystemów znajdujących się w jego otoczeniu (dotyczy prac gdzie będzie wykonywane brukowanie);
  4. zapewnieniu transportu materiału do remontu drogą powietrzną (z wykorzystaniem specjalistycznego śmigłowca);
  5. wykonaniu tzw. potykaczy z żerdzi uniemożliwiających zbaczanie ze szlaku (według zidentyfikowanych potrzeb)
Kluczową grupą docelową projektu jest ogół społeczeństwa odwiedzający Karkonoski Park Narodowy i korzystający z infrastruktury turystycznej na szlakach KPN.

Rezultatem projektu będzie remont szlaków turystycznych w Karkonoskim Parku Narodowym o długości łącznej 4,4470 km.